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[BYD Official Certified Used Car Flagship Store] Second owner, lifetime warranty on the three core electric components, 10-day no-reason return policy, nationwide warranty, and other services. Officially certified used car service. BYD Certified Used Cars' six quality assurance items: 1. Underwent 176 professional inspections; 2. Vehicle mileage not exceeding 100,000 kilometers; 3. Vehicle age not exceeding 4 years; 4. Three-non-compliance inspection, eliminating accident, water damage, and fire damage; 5. Standardized process preparation, ensuring every car is as good as new; 6. Fudi battery fourth-generation online algorithm, accurately monitoring battery health. 《Vehicle Source》 Carefully selected high-quality test drive vehicles and trade-in vehicles within the group, one in a thousand, quality guaranteed. Underwent 176 official inspections and provides charging for some models. 《User Rights》 Charging pile installation service included. 《Quality Assurance》 Buy with confidence and drive with peace of mind; all vehicles support third-party inspection. 《Premium Services》 Used car trade-in, vehicle transfer and registration, insurance, original factory accessories, and other services. 《Business Hours》 8:30 AM - 6:00 PM 《Friendly Reminder》 Our showroom is always busy, and vehicles may be sold at any time. Please contact us in advance at BYD Certified Pre-Owned Car Flagship Store (2223332) before visiting the store. We look forward to your visit!
Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.
Il tecnico metterà il veicolo in folle sul sollevatore, girerà le ruote per ascoltare se ci sono rumori anomali di ingranaggi metallici all'interno del riduttore e controllerà se ci sono perdite di olio dal corpo del riduttore.
Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.
