Localized body damage or repair marks present; no accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including battery, motor, and electronic control systems) has degraded or is subject to performance limitations.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing components damaged, cover panels undamaged, hinges normal. Three-electric (battery, motor, electronic control) inspection: normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 2 areas of sheet metal repair. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, dashboard, and instrument cluster normal; lighting system normal. Startup inspection: major components normal. Onboard tools: none.
Non si può usare l'idropulitrice! Il getto d'acqua ad alta pressione può danneggiare le delicate alette in alluminio del radiatore, riducendo permanentemente l'efficienza di raffreddamento. Possiamo solo utilizzare un soffiatore a bassa pressione o una spazzola a setole morbide per la pulizia superficiale.
Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.
Questo è un tipico "danno secondario causato da un intervento non professionale". Molti veicoli ibridi devono essere messi in "modalità di manutenzione" tramite computer per far funzionare la pompa dell'acqua a piena velocità. Non ci assumiamo alcuna responsabilità morale o finanziaria per danni causati da errori dei tecnici locali.
