Sì. Richiederemo una versione specifica del certificato di origine (come il Form E dell'ASEAN, il certificato FTA Cina-Italia, ecc.) all'ufficio doganale o all'ente per la promozione del commercio, per aiutarvi a beneficiare di tariffe doganali ridotte o addirittura nulle nel porto di destinazione.

Interni e infotainment rivelano molto dell'uso reale del veicolo. In videochiamata chiedi di accendere completamente il sistema (navigazione, retrocamera, sensori di parcheggio), di testare clima e sedili e di verificare tutti i pulsanti di volante e console: usura anomala su un'auto con pochi chilometri è un campanello d'allarme. Controlla inoltre: soffitto e cinture senza macchie o tagli (segnali di allagamento), assenza di odore di fumo persistente, e usura di pedali e pomello del cambio coerente con il chilometraggio dichiarato. Infine, verifica che sul quadro non ci siano spie anomale accese durante la marcia.

I danni da alluvione sono particolarmente insidiosi perché spesso invisibili all'esterno. Ecco le verifiche da fare a distanza: Documenti: il certificato di registrazione cinese (il libretto verde) riporta lo stato del veicolo; un'auto con annotazioni di sinistro grave o con passaggi frequenti di proprietà in poco tempo è un segnale d'allarme. Incrociate il VIN con i servizi di storia veicoli disponibili per il mercato cinese. Fotografie mirate: chiedete foto ravvicinate dei punti bassi e nascosti - sotto i sedili, la moquette del vano piedi, il vano della ruota di scorta e gli alloggiamenti delle cinture di sicurezza. Sedimenti, ruggine superficiale o moquette con colorazioni diverse indicano allagamento. Video interno: fate accendere l'auto e girate un video dell'abitacolo con tutte le spie del quadro accese e poi spente; una centralina elettronica danneggiata dall'acqua causa errori casuali. Sospensione del giudizio: se il prezzo è sospettosamente basso rispetto a veicoli comparabili, il motivo è spesso proprio un danno occulto. Se il venditore rifiuta queste fotografie, ritiratevi.