Informazioni di Base

MarcaBYD
SerieYuan Plus
Anno2023
Prima Registrazione2023/01
Chilometraggio7.1km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteOther
TrasmissioneOther
Motore-
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

First-hand, original paint

Punti Salienti Configurazione

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents

Domande frequenti

Altro

Posso mettere alcuni articoli acquistati in Cina (come pneumatici, tappetini) all'interno del veicolo prima dell'imbarco?

Assolutamente vietato. Le dogane cinesi richiedono la dichiarazione "nuda" per l'esportazione di auto usate. Se si trovano merci non dichiarate all'interno del veicolo, si rischia di subire controlli, perdere la data di imbarco o addirittura di essere accusati di contrabbando. Rifiutiamo qualsiasi forma di richiesta di trasporto non dichiarato.

Qual è la differenza tra i registri di manutenzione delle concessionarie 4S e quelli dei centri di riparazione di terze parti? Quale è più affidabile?

I registri delle concessionarie 4S sono direttamente collegati al database del produttore, rendendo i dati difficili da alterare e garantendo la massima affidabilità, oltre a garantire pezzi di ricambio originali; i centri di riparazione di terze parti di solito non sono collegati, quindi i dati non possono essere verificati. Pertanto, consideriamo solo i registri delle concessionarie 4S come validi documenti storici.

Se il rivestimento antiruggine del telaio del veicolo (armatura) viene corroso dalla nebbia salina durante il trasporto marittimo, vi occupate della ritinteggiatura?

Non ci occupiamo. L'ambiente marino ad alta salinità e umidità ha effettivamente un certo impatto sulla superficie del telaio. Consigliamo agli acquirenti in isole tropicali o in paesi invernali con uso di sale per la neve, di effettuare subito un trattamento antiruggine profondo del telaio una volta che il veicolo arriva a destinazione.