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Introducing a high-performance used car with exceptional value – the 2021 BYD Yuan Pro "Lifetime Edition". This car was first registered on November 30, 2021, with 64,000 kilometers on the odometer. Its white exterior and dark interior give it a very attractive look. Compared to its competitors in the same class, it has clear advantages. Cruise control makes long-distance driving much easier, a feature some competing models may lack; power-folding exterior mirrors are very practical for parking, preventing scratches, a feature many similarly priced competitors don't offer; voice recognition control is incredibly high-tech, allowing you to perform various operations without taking your hands off the steering wheel, a feature that competing models may not have. Regarding the car's condition, this is a one-owner vehicle in excellent condition, and third-party inspections are supported. The paint is intact, and the interior is clean and tidy. At Hangzhou Jiayuan Auto, vehicle quality is guaranteed, so you can buy with confidence. Our store operates with integrity, providing high-quality used cars and attentive service. If you are looking for a practical, well-equipped, and well-maintained used car, this BYD Yuan Pro is a great choice. You are welcome to visit our store anytime to see and test drive our vehicles. Our professional sales team will provide you with detailed information about the vehicles.
Deve essere testato. La diagnosi dei guasti degli apparecchi elettrici dell'auto è parte della procedura standard. Testeremo uno per uno il motore alzavetro, il ripiegamento degli specchietti, il compressore e il ventilatore dell'aria condizionata, le guide dei sedili elettrici, e qualsiasi blocco o guasto di componenti elettronici verrà registrato.
Non ci affidiamo alla garanzia verbale del venditore. Forniamo una prova multidimensionale di assenza di incidenti incrociando i registri delle richieste di risarcimento assicurativo, le fatture di riparazione dei concessionari 4S, e combinando misurazioni della vernice e controlli dei punti di saldatura su parti strutturali (longheroni, colonne A/B/C, supporti degli ammortizzatori) con un sollevatore per il telaio.
Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.
