very good
This 2012 Yuexiang V3 1.3L Manual Deluxe model (National V emission standard) was first registered in April 2014 and currently has 79,800 kilometers on the odometer. The exterior has minor scratches and scrapes, but no color difference; there are some minor bodywork repairs and dents. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable, although they show slight wear. The engine and transmission run well, the chassis is tight, and the overall condition is excellent. It has been serviced at a 4S dealership throughout its service history, has no off-road history, and offers great value for money. Welcome to visit our showroom!
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.
Assolutamente no. L'invecchiamento e la rottura dei componenti in gomma sono inevitabili nel tempo e rappresentano una normale svalutazione del valore residuo del veicolo. La nostra compensazione è solo per guasti meccanici improvvisi e devastanti, come il grippaggio del motore o la rottura degli ingranaggi del cambio.
