A few thousand yuan for a small car for commuting, a 2017 Changan Benben, 1.0 four-cylinder manual 5-speed, registered in Jinan, one owner, no ownership records, 50,000+ kilometers on the odometer, slight color difference on the exterior. The interior is very new, with a dashcam, front and rear cameras, and a Mercedes-style central instrument cluster (haha). Alloy wheels. No problems driving it, very easy to drive. In cold weather, even a thick windshield can't keep it warm like this. How much does a few thousand yuan buy for an electric car?
Di solito si riferisce a: piccole scheggiature sul cofano causate da sassi a velocità elevate, graffi da unghie all'interno delle maniglie delle porte, lievi graffi sui bordi dei cerchi e usura leggera delle parti in plastica degli interni. Questi non influenzano le funzionalità del veicolo e le prestazioni anticorrosive.
Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.
La valutazione degli interni è suddivisa in tre aree principali: area di contatto frequente del conducente (volante, leva del cambio, bordo del sedile del conducente), area dei pulsanti del cruscotto, retro e soffitto. La naturale lucentezza dell'ecopelle (usura) è un fenomeno normale; tuttavia, qualsiasi danno fisico (come strappi dell'ecopelle, fori da sigaretta nei tessuti, rottura di parti in plastica) sarà classificato come "danno strutturale agli interni" e contrassegnato di conseguenza.
