Vehicle in good condition; 1 claim filed; 0 ownership transfers.
This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 6,100 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. There is no disassembly or replacement of parts on the exterior, and the overall condition of the exterior is good. The glass is undamaged, and there are no repaintings on up to 4 sides of the exterior metal panels. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the car, and the configuration and functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The power system is running well without maintenance. There are no major modifications.
Sì, ma sarà declassata. Per i veicoli fuori garanzia e senza alcun record di risarcimento, richiederemo un'ispezione fisica più approfondita e indicheremo chiaramente nella pagina dei dettagli "Dati storici mancanti (Data Unavailable)" per rendere trasparente il rischio; questi veicoli di solito hanno uno sconto di prezzo maggiore.
Abbiamo creato un database delle politiche dei paesi target. Controlla in anticipo i requisiti specifici del paese di destinazione riguardo all'età del veicolo (come volante a sinistra/destra), standard di emissione (Euro 4/Euro 5) e posizione del volante (sinistra/destra) per evitare problemi di sdoganamento al porto.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
