If the car is in Longhua, Shenzhen, the transaction must be confirmed face to face. If the distance is too far or it is inconvenient to see the car, do not consult and do not delay each other's time. Don't disturb your peers!!! In 2015, Chang 'an CS75, a retired old man, was a first-hand boutique car with a real meter of more than 120000 kilometers and no accident record. Only a few sides were painted. The car was in beautiful condition. You like the car bag. Deluxe version, the vehicle is equipped with sunroof, leather interior, electronic handbrake, uphill assist, reversing image, navigation and other practical configurations.
Il nostro rapporto tecnico leggerà le informazioni ambientali del veicolo al momento della produzione, incluse le certificazioni come Euro V, Euro VI, ecc. È necessario presentare i dati specifici sui limiti di emissione che forniamo (come le emissioni di CO, THC, NOx in grammi) all'ente ambientale o doganale del vostro paese per la verifica di conformità.
La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.
A meno che il precedente proprietario non abbia conservato i pezzi originali e ce li abbia consegnati, di solito manteniamo lo stato attuale delle modifiche e indichiamo nel rapporto "inclusi pezzi modificati non originali". Poiché i criteri per le modifiche illegali variano da paese a paese, l'acquirente deve valutare se queste modifiche possono passare legalmente il controllo nel paese di destinazione.
