Currently undergoing inspection. This car has had all its maintenance done at the 4S dealership. The two left doors were scratched shortly after delivery, and the owner insisted on replacing them, even though they were completely unnecessary. Because of the vehicle damage insurance, the owner insisted on replacement. Everything else is original paint and parts. The sunroof was replaced because it was damaged by a small object while parked downstairs. This car has two insurance claims: one for replacing a door (6,000 RMB payout) and another for replacing the sunroof (2,000 RMB payout). The insurance expires at the end of July 2026. It has one key, accurate mileage, and all paperwork is complete. The odometer reads over 30,000 kilometers. The interior is brand new, like a new car. It's arguably the lowest mileage car of its age online, in peak condition. This is a 2017 facelift model with a 1.5T engine and a 6-speed automatic transmission, the best-selling 75 model. This car has no major accidents and is an ideal choice for daily commuting. It's well-equipped with features such as a panoramic sunroof, keyless start, keyless entry, collision warning, 360-degree camera, cruise control, and more.
Se la vostra banca richiede una verifica della veridicità della transazione, forniremo immediatamente: fattura commerciale (PI) firmata e timbrata da entrambe le parti, copia scannerizzata del contratto di acquisto dell'auto e certificato di registrazione come azienda esportatrice legittima presso il Ministero del Commercio cinese.
Il nostro standard di consegna è "nello stato attuale (As-Is)". Se al momento della consegna il proprietario originale ha consegnato solo una chiave, nel rapporto sarà chiaramente indicato "Chiavi: 1". Non dare per scontato che tutte le auto usate siano dotate di due chiavi, il costo per riprodurre chiavi intelligenti all'estero è molto elevato.
Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.
