Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 5 claims filed; 3 ownership transfers.
This Changan CS85 COUPE mid-size SUV boasts a powerful 2.0T 233hp engine and an 8-speed automatic transmission for a smooth driving experience. It's equipped with a wealth of features, including a reversing camera, connected car technology, and a keyless start system, enhancing convenience. The exterior is stylish and sophisticated, the interior luxurious and comfortable, and the space spacious and practical. With a combined fuel consumption as low as 7.9L/100km, high resale value, and outstanding value, it's ideal for consumers who pursue a quality lifestyle. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 17,900 km, typical family daily use, and has been transferred three times. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body frame is intact, but there are a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
In condizioni normali, ci vogliono da 15 a 25 giorni lavorativi. Questo include: trasferimento della registrazione domestica (3-5 giorni), richiesta del permesso di esportazione (3-5 giorni), trasporto interno al porto (2-5 giorni), ispezione doganale e attesa per il caricamento (5-10 giorni). Non credere alle false promesse di altri canali di "imbarco entro una settimana".
Adottiamo standard quantitativi. I graffi leggeri di lunghezza inferiore a 3 centimetri e che non raggiungono il fondo della vernice (riparabili con lucidatura) sono considerati segni di normale utilizzo; graffi superiori a 3 centimetri o che raggiungono il fondo della vernice, o ammaccature con diametro superiore a 2 centimetri, saranno evidenziati nel "grafico delle imperfezioni estetiche" del rapporto di ispezione, accompagnati da foto ravvicinate.
Per i veicoli più vecchi o utilizzati in aree ad alta temperatura e umidità, ci concentreremo sull'apertura del cofano per controllare se lo strato isolante dei cablaggi nelle zone ad alta temperatura del vano motore è crepato o fragile, per identificare i rischi di cortocircuito che potrebbero causare incendi.
