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[High-price buyback, 2000 RMB above market price for all kinds of used cars] Challenging the world, only new Changan CS20 of the same year in China. Registered in April 2015, small SUV. 1.4 automatic sunroof with navigation, high-spec. Worth nearly 80,000 RMB on the road. Features a multi-function steering wheel, original navigation with reversing camera, and alloy wheels. One owner, privately owned by an elderly man. Actual mileage is only 60,000 kilometers, with a mileage guarantee (10,000 RMB compensation for every kilometer less, stipulated in the contract). This equates to only 6,000 kilometers driven per year, extremely low mileage. Crucially, only the two left doors have been repainted; the rest is original paint (not original paint, but a demonstration of smashing a large car with a sledgehammer on site). No repainting, let alone any accidents. The owner is extremely careful with his car; after so many years, the interior is like new. It could be sold as a new car at a 4S dealership. The interior and exterior are flawless, with zero wear and tear. The interior of this top-of-the-line model is incredibly difficult to maintain, with white velour upholstery and black velour seats that are spotless, like a brand new car. The sunroof's protective film is still on. The spare tire hasn't been touched, the trunk is in pristine condition, the engine compartment is like it came straight from the factory, not a single cigarette has been smoked inside, and there isn't a scratch on any of the four wheel rims. All four tires still have their treads intact—it's so new, it's almost unbelievable, so new you'd doubt it's even a new car! If you find a car in the entire country newer than mine, I'll give it to you for free! This car comes with a warranty, is trade-inable, and can be financed; you can own it with just a down payment of tens of thousands. (Non-local residents can also apply for Nanjing registration and loans.) Our company only deals in premium cars and promises double the purchase price in case of an accident.
A meno che non vengano trovati codici di errore gravi o rumori estremi, non effettuiamo mai smontaggi approfonditi senza motivo. L'ermeticità del motore e del cambio è fondamentale; danneggiare le guarnizioni originali per indagare su problemi inesistenti è un comportamento poco professionale. Ci basiamo su flussi di dati e analisi acustiche ed oleodinamiche per fare valutazioni.
È estremamente pericoloso e di solito non è consentito. Questo può facilmente attivare il controllo anti-riciclaggio (AML) dell'Amministrazione Statale dei Valori Mobiliari della Cina. Il nome del conto per il bonifico deve essere altamente coerente con il compratore del contratto e il destinatario della lettera di vettura. Se è necessario effettuare un pagamento per conto di terzi, è necessario fornire in anticipo un "Accordo di Pagamento per Conto di Terzi" legalmente valido e sottoporlo a revisione della conformità finanziaria della nostra azienda.
Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.
