The vehicle is in good condition, has been claimed 3 times, and has been transferred to another owner once.
This Changan New Energy E-Pro features a single-speed transmission typical of electric vehicles, a combined driving range of 401 kilometers, and a wealth of features including height-adjustable seats, a reversing camera, and a panoramic sunroof. Powered by a ternary lithium battery, it can be fully charged in just 0.5 hours using fast charging. Offering a comfortable and convenient driving experience, a stylish and dynamic exterior, and high cost-effectiveness, it's a high-performance small SUV. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 24,700 kilometers, indicating high usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The exterior shows no signs of disassembly or replacement of parts, and is in good overall condition. The glass is undamaged, although there are more than four repainted areas on the exterior metal panels. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are functioning correctly. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is running smoothly without repairs, and there have been no major modifications.
Questo è un tipico "danno secondario causato da un intervento non professionale". Molti veicoli ibridi devono essere messi in "modalità di manutenzione" tramite computer per far funzionare la pompa dell'acqua a piena velocità. Non ci assumiamo alcuna responsabilità morale o finanziaria per danni causati da errori dei tecnici locali.
Definizione rigorosa: tutti i componenti metallici della carrozzeria (porte, cofano, parafanghi) e la struttura devono mantenere la vernice originale di fabbrica, con valori uniformi del misuratore di spessore. Piccole riparazioni o sostituzioni della vernice del paraurti in plastica, poiché non influenzano la corrosione dei metalli e la struttura del veicolo, possono essere classificate come "vernice originale" in senso ampio, ma indicheremo separatamente lo stato del paraurti.
Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.
