Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 1 ownership transfer.
This 2018 Changan Eado PHEV is a plug-in hybrid compact car that meets China's National V emission standards and boasts a combined fuel consumption of only 1.6 L/100km, offering an excellent driving experience. In terms of features, it comes equipped with Bluetooth hands-free calling, a multi-function steering wheel, and a large color touchscreen infotainment system, making driving more convenient and comfortable. Furthermore, it includes features such as power seat memory, a full LCD instrument panel, and a reversing camera, enhancing driving pleasure and safety. Overall, the Changan Eado PHEV offers excellent fuel economy and a wealth of features, making it a highly cost-effective choice. This particular car is 7 years old, with an average annual mileage of 6,700 km, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Utilizziamo una piattaforma di firma elettronica con certificazione internazionale (come DocuSign o Adobe Sign). Ogni contratto firmato genera un certificato digitale con un timestamp e un valore hash crittografico, che ha piena validità legale presso i tribunali arbitrali internazionali.
Se il graffio non ha danneggiato il guscio in alluminio della batteria e non ha causato deformazioni strutturali nel traverso, lo annoteremo nel rapporto di ispezione come "sfregamento della superficie" senza procedere alla sostituzione.
Il chilometraggio dichiarato va sempre verificato, perché le manomissioni non sono rare. Primo passo: richiedi una scansione completa con strumento diagnostico. Le centraline elettroniche registrano spesso il chilometraggio reale, e un contachilometri alterato mostra incongruenze con i dati della centralina. Secondo: confronta l'usura visibile con i chilometri dichiarati. Pedali, volante, sedili e pomello del cambio consumati su un'auto con 50.000 km sono un campanello d'allarme. Terzo: verifica lo storico manutentivo. Le fatture dei tagliandi e gli interventi presso centri ufficiali permettono di ricostruire il percorso del veicolo. Quarto: controlla il numero di passaggi di proprietà e l'uso precedente (privato, aziendale, noleggio). Le auto a noleggio hanno in genere più usura. Un buon exportatore fornisce un rapporto combinato con tutti questi elementi: insisti per averlo prima del pagamento del saldo.
