1. Front Inspection: Original condition, left front fender with original paint. Hood and right front fender repainted. 2. Door Beams and Pillars Inspection: Left front door bodywork and repainting, right front door and right rear door bodywork and repainting. Both side bottom beams have severe bodywork. No major issues. 3. Rear Inspection: Rear section, rear hood, rear impact beam original condition. 4. Interior Water Damage and Airbag Inspection: Interior clean, no water damage. No airbags deployed. 5. Engine, Transmission, and Chassis Inspection: Engine had a slight oil leak, which has been fixed. Valve cover replaced. 6. Unrepaired and Repaired Areas: Overall, repaired. 7. Summary: Original vehicle condition.
I rapporti di base che forniamo (inclusi informazioni di base, verifica del chilometraggio, conclusioni sull'indagine degli incidenti) sono disponibili in doppia lingua cinese-inglese, per garantire che gli acquirenti esteri o i vostri clienti finali possano leggere senza ostacoli.
Le variazioni di temperatura durante il trasporto marittimo possono facilmente causare l'allerta di pressione dei pneumatici. Dopo aver gonfiato i pneumatici alla pressione standard (di solito 2,5 Bar), la maggior parte dei veicoli disattiverà automaticamente l'allerta dopo aver percorso alcuni chilometri; alcuni modelli richiedono di cliccare manualmente su "Ripristino pressione pneumatici" nel menu "Impostazioni veicolo".
Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.
