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Our company is located at No. 1 Tuanjie South Road, Xishan District, Wuxi City, Hall 3 of Red Star Macalline, specializing in Candy Cars. All vehicles in our market have undergone official inspection, ensuring a worry-free car buying experience, as simple and enjoyable as eating candy! This price is an online deposit price and requires a loan. Exterior: Paintwork is well-maintained, body structure is unrepaired, and there are no major accidents. Interior: Clean and tidy. Safety indicator lights are normal, airbags and other passive safety features are normal, vehicle electronics are in good working order, and both static and dynamic equipment are complete. Driving: Ignition, starting, acceleration, cornering, deceleration, and braking are all problem-free. Acceleration is rapid, power output is smooth and comfortable, and there is no idling vibration. Overall: Overall vehicle condition is good. The body frame structure is not deformed or twisted, and there are no signs of fire or water damage. There are signs of repainting, but the overall paintwork is good, ruling out major accident vehicles. Wide field of vision, suitable for beginners, spacious, bright, and well-ventilated, suitable for family commuting.
Il rapporto di ispezione rappresenta solo lo stato fisico del veicolo nel momento in cui è stata completata l'ispezione (fino al minuto specifico). Una volta che il veicolo inizia un trasporto su strada a lungo raggio o un trasporto marittimo internazionale, a causa dei cambiamenti ambientali estremi, il rapporto non garantisce più lo stato futuro.
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
