Informazioni di Base

MarcaChangan
SerieUNI-V
Anno2023
Prima Registrazione2023/01
Chilometraggio18,800km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 188 L4
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times

This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 6,300 kilometers. It has been used infrequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possibly minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Punti Salienti Configurazione

Kick-sensor Trunk
Adaptive Cruise Control
Sport Seats
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Panoramic Sunroof
Power Trunk
Ambient Lighting
Paddle Shifters
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Come verificare tramite mezzi tecnici che il sistema degli airbag di un veicolo sia integro, non sia mai stato attivato e non sia stato riparato con resistenze?

Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.

Quali sono i vostri criteri di valutazione e i consigli per la riparazione per i veicoli con "leggere perdite d'olio (non gocciolanti)" per il motore o il cambio?

Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.

A causa di eventi geopolitici o imprevisti (come la crisi del Mar Rosso), i prezzi FOB o CIF già concordati subiranno variazioni?

Le nostre quotazioni per il trasporto marittimo sono valide solitamente solo per 7-14 giorni. Se è stato stipulato un contratto CIF e, prima dell'imbarco effettivo del veicolo, la compagnia di navigazione applica un sovrapprezzo per guerra o deviazioni di rotta che causano fluttuazioni impreviste delle tariffe, ci impegniamo a fornirvi la notifica ufficiale dell'aumento dei prezzi da parte della compagnia di navigazione. In tal caso, ci riserviamo il diritto di richiedere una rinegoziazione della differenza tariffaria o di consentirvi di modificare i termini commerciali in FOB, permettendovi di designare autonomamente un agente di spedizione.