Informazioni di Base

MarcaChangan
SerieUNI-V
Anno2024
Prima Registrazione2024/06
Chilometraggio10,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 188 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent

This 2024 Changan UNI-V 1.5T Premium Sport model was first registered in June 2024 and currently has only 10,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition with a paint protection film, but there are minor scratches and scrapes. The interior is clean, the luxurious leather seats are soft and comfortable, the infotainment system functions properly, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, and the car is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and offers exceptional value. Welcome to visit our showroom!

Near-new car
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Punti Salienti Configurazione

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/06
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/06

Domande frequenti

Altro

Quante volte questa auto ha avuto incidenti? Come posso controllare i registri dei risarcimenti?

Utilizza app per il controllo del credito (come Check Doctor o Ant Queen) per ottenere il registro completo degli incidenti.

È possibile regolare l'intensità del sistema di recupero dell'energia delle auto elettriche tramite pulsanti fisici?

La maggior parte dei modelli regola tramite il menu dello schermo centrale, mentre alcuni modelli (come alcune BYD o MG) mantengono leve fisiche o paddle sul volante. Verificheremo se la sensazione di trascinamento quando il sistema interviene è linearmente normale.

Se un cliente all'estero aggiorna accidentalmente il sistema dell'auto e l'interfaccia diventa completamente in cinese senza possibilità di tornare all'inglese, potete fare un downgrade remoto?

Una volta che il sistema dell'auto (soprattutto in un ecosistema chiuso) viene aggiornato a una versione principale, la sua area di avvio (Bootloader) di solito viene bloccata, impedendo il downgrade. In questo caso, non c'è praticamente soluzione in un ambiente estero. Quindi avvertiamo severamente: non inserire mai una chiavetta USB per l'aggiornamento in stato di disconnessione.