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【Superior Quality, Superior Service】★【Purchase Guarantee】We guarantee no vehicles involved in major accidents, flooded or fire-damaged cars, or those with inaccurate mileage. ★【Solemn Commitment】Every vehicle's engine, transmission, chassis, and drivetrain undergo rigorous and meticulous testing to ensure each car meets 245 stringent quality certification standards before being put on the market. Every car supports third-party testing! ★【Financing Options】Down payment from 10%, extended installment plans up to 60 months, low interest rates, 0 deposit; high loan amounts. A wide variety of products and flexible terms. ★【Selection Advantages】: Abundant and carefully selected vehicles, with over 200 cars in stock for you to choose from; ★【Viewing Tips】Due to high vehicle turnover, please call in advance to confirm vehicle availability. Vehicle configuration data is for reference only; the actual vehicle shall prevail. ★【Viewing Address】: Navigation search: Foshan Zhuoyue Luxury Car Market
A meno che non vengano trovati codici di errore gravi o rumori estremi, non effettuiamo mai smontaggi approfonditi senza motivo. L'ermeticità del motore e del cambio è fondamentale; danneggiare le guarnizioni originali per indagare su problemi inesistenti è un comportamento poco professionale. Ci basiamo su flussi di dati e analisi acustiche ed oleodinamiche per fare valutazioni.
La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
