Informazioni di Base

MarcaChery
SerieArrizo 5
Anno2016
Prima Registrazione2016/05
Chilometraggio88,300km
Numero di Trasferimenti2volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 116 L4
ColoreOther
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle condition meets standards, passed inspection, excellent condition, 1 claim filed, 2 ownership transfers.

This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 8,800 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner twice. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The powertrain is functioning normally.

Punti Salienti Configurazione

✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

Domande frequenti

Altro

Tutti i sistemi di illuminazione esterna del veicolo (fari, luci posteriori, indicatori di direzione) vengono verificati per il corretto funzionamento prima dell'uscita?

Sì, tutte le fonti di illuminazione esterna, inclusi i fari anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia, luci diurne, luci di retromarcia e luci dei freni, sono incluse nel test di accensione obbligatorio.

Tutti i pulsanti elettronici all'interno dell'auto (finestrini, aria condizionata, regolazione dei sedili) verranno testati per l'alimentazione?

Deve essere testato. La diagnosi dei guasti degli apparecchi elettrici dell'auto è parte della procedura standard. Testeremo uno per uno il motore alzavetro, il ripiegamento degli specchietti, il compressore e il ventilatore dell'aria condizionata, le guide dei sedili elettrici, e qualsiasi blocco o guasto di componenti elettronici verrà registrato.

Se la targa del veicolo è illeggibile a causa dell'usura, è possibile riprodurla legalmente per la dogana?

Non possiamo falsificare o riprodurre la targa originale del veicolo (è un atto illegale). Se la targa è illeggibile, ci baseremo sul VIN chiaro del parabrezza e sul numero di identificazione del motore come prova supplementare, avvisandovi del rischio prima della spedizione.