Venduta

Informazioni di Base

MarcaChery
SerieArrizo 5
Anno2019
Prima Registrazione2019/08
Chilometraggio100,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5L 116 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Condition: No accidents. Left front door, left rear door, left rear fender, right front fender, right front door, right rear door, right rear fender, and right front lower beam have been repainted. Investment: Four sides have been repaired, see investment video for details. Re-inspection: Not possible (the lower beam is likely to fail inspection).

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione-
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/08

Domande frequenti

Altro

Cosa devo fare se, dopo aver ricevuto l'auto, scopro difetti evidenti non menzionati nel rapporto di ispezione?

Per favore, scatta foto e video con data e ora al momento del ritiro dell'auto nel porto di destinazione (prima di lasciare l'area portuale). Confronteremo con le immagini finali archiviate scattate nel porto cinese prima della spedizione. Se confermiamo che si tratta di un errore di segnalazione nella nostra ispezione preliminare, forniremo un risarcimento per pezzi di ricambio o costi di manodopera in base alla gravità del difetto; se si tratta di danni fisici aggiuntivi durante il trasporto marittimo, sarà necessario avviare il processo di richiesta di risarcimento assicurativo.

Se un veicolo subisce danni a causa di un tamponamento durante il trasporto su strada verso un porto cinese, di chi è la responsabilità?

Con i termini FOB o CIF, tutti i rischi fino al superamento della banchina sono a carico del venditore (noi). In caso di lievi graffi, offriremo uno sconto in base alla valutazione dei danni; in caso di danni gravi, interromperemo immediatamente la consegna del veicolo, restituendo l'intero importo o sostituendo il veicolo con uno di pari configurazione.

Ci sono foto o rapporti da un'angolazione speciale per le parti nascoste del telaio (come il sistema di sospensione e le perdite degli ammortizzatori)?

Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.