Stock

Informazioni di Base

MarcaChery
SerieArrizo 5
Anno2025
Prima Registrazione2025/11
Chilometraggio10,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5L 120 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Original paint, no repaint.

Arrived 11/2025, Chery Arrizo 5, local first owner, manual 1.5, original paint, actual mileage 9000 km.

燃油车
轿车
手动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 奇瑞
✓车系: 艾瑞泽5
✓车型: 2024款 1.5L 手动风尚型
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 手动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVVDC11B1SD881680
✓搜索关键词: 奇瑞艾瑞泽5 2024款艾瑞泽51.5L手动风尚型

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/11
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/11

Domande frequenti

Altro

Prima dell'imbarco per l'esportazione, è garantito che tutti i registri di violazione del traffico dei veicoli in Cina siano stati completamente rimossi?

Garanzia al 100%. Questo è il presupposto legale per l'esportazione di auto usate consentito dalla dogana cinese e dal Ministero del Commercio. Qualsiasi veicolo con violazioni del traffico non risolte (multe/punti) non può completare la cancellazione presso l'ufficio della gestione del traffico e, naturalmente, non può ottenere un legittimo "Permesso di esportazione".

Posso mettere alcuni articoli acquistati in Cina (come pneumatici, tappetini) all'interno del veicolo prima dell'imbarco?

Assolutamente vietato. Le dogane cinesi richiedono la dichiarazione "nuda" per l'esportazione di auto usate. Se si trovano merci non dichiarate all'interno del veicolo, si rischia di subire controlli, perdere la data di imbarco o addirittura di essere accusati di contrabbando. Rifiutiamo qualsiasi forma di richiesta di trasporto non dichiarato.

Le fonti dei dati storici che verificate sono autorevoli (come i dipartimenti di gestione del traffico, i sistemi delle compagnie assicurative)?

Estremamente autorevoli. I fornitori di dati di terze parti a cui ci colleghiamo accedono legalmente alla piattaforma di gestione del traffico della polizia cinese, alla rete di indennizzo assicurativo sotto la supervisione della Commissione Regolatrice delle Assicurazioni e ai database post-vendita dei principali produttori automobilistici. Effettuiamo una verifica logica secondaria basata su questi dati di base.