Informazioni di Base

MarcaChery
SerieArrizo 5 Plus
Anno2021
Prima Registrazione2021/06
Chilometraggio50,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5T 156 L4
ColoreBlue
Posti-

Descrizione Condizione

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

品牌: 奇瑞
车系: 艾瑞泽5PLUS
车型: 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.5T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LVVDC21B8MD082391
搜索关键词: 奇瑞艾瑞泽5PLUS 2021款艾瑞泽5PLUS小AI1.5TCVT享PLUS

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/06
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/06

Domande frequenti

Altro

Come verificare tramite mezzi tecnici che il sistema degli airbag di un veicolo sia integro, non sia mai stato attivato e non sia stato riparato con resistenze?

Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.

Come si può dimostrare la salute della batteria di un'auto elettrica usata (SOH)? Fornirete un rapporto di test?

Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.

Cosa fare se la compagnia di spedizioni estera che ho designato è inefficiente e non riesce a prenotare in tempo secondo i termini FOB?

Secondo i termini FOB, la prenotazione è un obbligo legale dell'acquirente. Se il tuo spedizioniere non riesce a fornire il documento di imbarco (S/O) in tempo, causando un accumulo di veicoli nel nostro magazzino o porto oltre il periodo di grazia, le spese di stoccaggio giornaliere elevate saranno a carico dell'acquirente e dovranno essere pagate prima della spedizione.