Today, we're introducing a high-value used car – the 2013 Chery QQ 1.0L Manual Happy Edition. This car was first registered on May 23, 2014, with 75,000 kilometers on the odometer. It has a stylish coffee-colored exterior and a dark interior, and is designated for non-commercial use. Compared to competing models in the same class, its advantages are significant. Many competing models may have minor engine and transmission issues, but this Chery QQ's engine and transmission run smoothly with no oil leaks. It's also a one-owner vehicle in excellent condition. The paint is intact, the interior is beautifully crafted, and the overall condition is quite good. At Longyan Hongtu Used Car Dealership, we offer a range of thoughtful services. These include test drives to experience the car firsthand; detailed explanations of the vehicle's condition by our professionals; and third-party inspections for your peace of mind. We also offer installment payment options if you'd like. If you're interested in this Chery QQ, feel free to visit our store, take a test drive, and experience its charm firsthand. We'll provide professional service and ensure your satisfaction with the vehicle's excellent condition.
Abbiamo creato un database delle politiche dei paesi target. Controlla in anticipo i requisiti specifici del paese di destinazione riguardo all'età del veicolo (come volante a sinistra/destra), standard di emissione (Euro 4/Euro 5) e posizione del volante (sinistra/destra) per evitare problemi di sdoganamento al porto.
Se durante il trasporto ci sono state perdite nei tubi, è possibile che all'arrivo si verifichi una mancanza di refrigerazione. Questo è un normale deterioramento fisico. Il costo per effettuare nuovamente il vuoto, mantenere la pressione e ricaricare il refrigerante presso un'officina locale è molto basso e a carico dell'acquirente.
Ci occupiamo solo della consegna della merce al porto di transito da voi indicato (ad esempio, il porto Jebel Ali di Dubai). Le spese di magazzinaggio nella zona franca, le spese doganali per il transito e le spese di stoccaggio per la seconda esportazione devono essere calcolate separatamente con l'agente di spedizione della zona franca locale.
