Introducing a highly cost-effective commuter car – the 2024 Chery QQ Ice Cream 120km Milkshake Edition. First registered on January 18, 2024, its odometer reads only 5,200 kilometers, practically brand new. Compared to competing models, this car has significant advantages. It boasts a spacious interior, exquisite craftsmanship, and all functions are fully functional, far surpassing many rivals. It also features practical configurations like hill start assist and remote start, features many competitors lack. The car's condition is impeccable; it was recently serviced at a 4S dealership. The exterior is in excellent condition with no obvious scratches or dents, and the paint is flawless with no color difference. The chassis is tight with no oil leaks or seepage, and third-party inspections are supported. It's a one-owner vehicle with no off-road history and extremely low mileage, making it in superb condition. At our worry-free driving wholesale base, we offer several thoughtful services. If you'd like to experience the driving feel first, you can participate in a test drive. If you have financial constraints, we offer installment payment options. If you're worried about complicated paperwork, we can also handle the paperwork for you. This rare model may be hard to come by again. If you're considering an affordable and reliable car, come to our dealership to see it in person.
Verificare se il modello è all'interno della certificazione dell'UE del produttore. In caso contrario, contattare l'ente di certificazione per la certificazione di un singolo modello, altrimenti non sarà possibile immatricolarlo in Europa.
Questo riguarda la privacy dei cittadini, non abbiamo il diritto né la possibilità di accedere ai registri delle sanzioni per comportamenti di guida dal sistema della polizia stradale. Possiamo solo dedurre se ci sono stati comportamenti di guida violenti controllando se il motore è stato modificato con programmi ECU avanzati (primo/secondo livello) e se ci sono stati storici di surriscaldamento grave del cambio.
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
