Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Anno2017
Prima Registrazione2017/10
Chilometraggio58,300km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5L 106 L4
ColoreBrown
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 1 ownership transfer.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 6,500 kilometers. It is used infrequently and has been transferred once. The exterior paint is in good condition, although there may be minor marks. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Punti Salienti Configurazione

✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

Domande frequenti

Altro

Se il mio meccanico locale danneggia il veicolo a causa della mancanza di strumenti speciali, rientra nella vostra garanzia estesa?

Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.

Quando si spedisce con navi RoRo, la "tassa di operazione portuale (THC)" addebitata al porto di destinazione è prepagata dal vostro spedizioniere o pagata dal compratore al momento della consegna?

Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.

Se voglio aggiornare i fari alogeni originali dell'auto a fari LED e questo causa il blocco del BCM (modulo di controllo carrozzeria), potete aiutarmi a sbloccarlo?

Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario un account ingegnere online originale per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.