Localized body damage or repair marks present; no accident damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) is degraded or limited.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement components damaged, panels undamaged, hinges normal. Engine bay: engine assembly repaired/disassembled, no transmission disassembly record, valve cover gasket disassembly marks. Exterior: none. Interior: left second-row seat damaged, headliner dirty, most features functional, airbags normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Tools: none.
Un registro completo rappresenta fiducia di base e riduce il rischio di manomissione del contachilometri. Nel mercato delle auto usate, dati concreti e storici hanno un alto valore di premio. Quei centinaia di dollari in più acquistano una garanzia ineccepibile per la vendita all'estero.
Puoi guardare l'auto in diretta, tramite VR, o incaricare un'agenzia locale per controllarla. La trasparenza delle condizioni dell'auto è la base per costruire fiducia.
Non è obbligatorio. L'allineamento delle ruote e il bilanciamento sono parte della manutenzione ordinaria. Durante il trasporto su lunghe distanze e il fissaggio marittimo, le sospensioni possono subire lievi modifiche. Consigliamo agli acquirenti di effettuare un nuovo allineamento delle ruote al porto di destinazione, dopo aver sostituito le gomme con quelle adatte alle condizioni stradali locali.
