Vehicle has major accident/fire/water damage or major defects in structural/reinforcing/covering parts or power battery components, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts undamaged, covering parts undamaged, hinges normal. Engine bay inspection: vehicle modified with LPG conversion. Exterior: none. Interior: most features normal, airbag inspection normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument inspection normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Verificare se il modello è all'interno della certificazione dell'UE del produttore. In caso contrario, contattare l'ente di certificazione per la certificazione di un singolo modello, altrimenti non sarà possibile immatricolarlo in Europa.
Non si può usare l'idropulitrice! Il getto d'acqua ad alta pressione può danneggiare le delicate alette in alluminio del radiatore, riducendo permanentemente l'efficienza di raffreddamento. Possiamo solo utilizzare un soffiatore a bassa pressione o una spazzola a setole morbide per la pulizia superficiale.
Le auto da prova subiscono un'usura meccanica molto maggiore rispetto alle normali auto da famiglia a causa di condizioni estreme come accelerazioni a freddo e frenate di emergenza. Possiamo identificare il primo proprietario per verificare se fosse un concessionario o un produttore. In tal caso, rivaluteremo il suo valore secondo gli standard di "intensità operativa".
