Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Anno2020
Prima Registrazione2020/05
Chilometraggio51,500km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 116 L4
Colore
Posti-

Descrizione Condizione

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Punti Salienti Configurazione

✓上牌时间: 2020-05
✓表显里程: 5.2万公里
✓车源地: 合肥
✓排放标准: 国五
✓发动机: 1.5L
✓轴距: 2555mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 85kW

Domande frequenti

Altro

Dove trovo ricambi per la mia auto cinese importata in Italia e quanto aspettare per riceverli?

La disponibilità dei ricambi è il punto debole reale delle auto cinesi importate privatamente, e conviene affrontarlo prima dell'acquisto, non dopo la prima rottura. Le strade principali sono tre. La prima è la rete del costruttore: molte marche cinesi (BYD, Chery, Geely, MG) hanno ormai concessionari ufficiali in Italia che ordinano ricambi dal centro europeo o cinese. Il vantaggio è l'originalità; lo svantaggio è che alcuni centri danno priorità alle auto vendute da loro e possono richiedere il codice telaio per verificare la compatibilità. La seconda è l'importatore indipendente: diversi operatori italiani e europei gestiscono cataloghi online di ricambi cinesi con spedizione in una o due settimane. Confrontate sempre il numero parte (stampato sul componente) e non solo il nome del modello, perché le versioni per il mercato cinese interno possono differire. La terza è il mercato cinese via piattaforme come Alibaba o AliExpress, valida per componenti meccanici semplici e accessori, con attenzione alla qualità e ai tempi (tre-sei settimane). Tempi realistici: ricambi comuni (filtri, pastiglie, dischi) uno-quattro giorni se in stock in Italia; componenti elettronici e pannelli due-sei settimane dalla Cina. Consiglio pratico: prima dell'acquisto individuate due fonti di ricambi per il vostro modello esatto e verificate che filtri e pastiglie siano ordinabili subito. E fotografate le targhette identificative dei componenti principali il giorno dell'arrivo dell'auto.

Se un'auto viene frequentemente trasferita tra regioni di freddo estremo (come il nord-est della Cina) e regioni di caldo estremo (come Hainan), fornirete avvisi di rischio speciali?

Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.

Le auto usate che esportate possono ottenere la certificazione SASO o gli standard GSO richiesti dal mercato del Medio Oriente?

È necessario specificare oggettivamente: le auto usate della versione nazionale cinese sono prodotte secondo gli standard nazionali cinesi (GB) e non hanno ottenuto la certificazione SASO dell'Arabia Saudita o GSO dei paesi del Golfo. Gli acquirenti devono cercare un agente locale con capacità di sdoganamento, utilizzando un'esenzione o modifiche conformi dopo l'arrivo (come pellicole, installazione di allarmi specifici) per completare lo sdoganamento.