Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Anno2020
Prima Registrazione2020/09
Chilometraggio4.02km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 116 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle Condition Report: Sales Difficulty Level C. Cannot pass third-party inspection. Painting: Rear bumper, rear cover. Bodywork: Right rear door (approximately three palm-sized areas). Other parts original paint. Replacement: Front bumper beam, grille, front bumper. Rear bumper beam deformed. Spare tire holder deformed. Repaired the deformed bottom of the integrated right front radiator frame and the right front longitudinal beam. Repaired the left rear panel by cutting and re-sealing. Deformed at the connection between the left rear bumper beam and the longitudinal beam. Mileage history not found on the cloud-based mileage check service. Registered on September 10, 2020. Two keys. Compulsory traffic insurance valid until September 10, 2026. Annual inspection valid until September 2026.

Punti Salienti Configurazione

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Domande frequenti

Altro

Lo stato del catalizzatore è normale? Verrà smontato male prima dell'esportazione?

Il catalizzatore è un obiettivo di furto a causa dei metalli preziosi. Durante il controllo del telaio, verifichiamo che i punti di saldatura del catalizzatore siano originali. Una volta confermato, il veicolo sarà sigillato dopo la consegna alla logistica portuale, per prevenire smontaggi e rivendite.

Quanti proprietari ha avuto questa auto in precedenza? Un alto numero di passaggi di proprietà indica una cattiva condizione?

Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.

Come si può dimostrare la salute della batteria di un'auto elettrica usata (SOH)? Fornirete un rapporto di test?

Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.