Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Anno2023
Prima Registrazione2023/07
Chilometraggio9,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 116 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

very good

Manufactured in May 2023. Tire pressure monitoring. Driving mode selection. Rearview camera. Rear parking sensors. Cruise control. Roof rack. Remote key. Keyless start. Keyless entry for the driver's seat. Power sunroof. Power adjustable and heated side mirrors. Multifunction steering wheel. Rear seats fold down completely. Original paint throughout.

Newly added
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Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/07
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/07

Domande frequenti

Altro

Offrite manuali di riparazione ufficiali o schemi elettrici in inglese per auto usate di marchi cinesi?

Le principali case automobilistiche cinesi raramente pubblicano schemi elettrici ufficiali in inglese. Possiamo fornire documentazione tecnica originale in cinese (PDF) per alcuni modelli ai clienti B2B, che dovranno utilizzare software di traduzione per i meccanici locali.

Per i paesi con leggi sul volante a destra, anche se riesco a far sdoganare un'auto a sinistra, incontrerò ostacoli irreversibili per l'assicurazione e la revisione annuale?

Assolutamente sì. Anche se sdogani l'auto attraverso canali non ufficiali, le compagnie assicurative locali rifiuteranno di coprire la responsabilità civile poiché il veicolo non è conforme alle leggi del traffico del paese; inoltre, il veicolo non passerà mai il controllo di sicurezza annuale presso il DMV locale.

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.