Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Anno2018
Prima Registrazione2018/02
Chilometraggio120,100km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 147 L4
ColoreBlue
Posti-

Descrizione Condizione

Localized body damage or repair marks present. No accident-related damage or repair to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement components undamaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components in engine bay normal. Exterior: 2 sheet metal repairs, 8 paint repairs. Interior: most features normal, airbag inspection normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument inspection normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2028/02
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/02

Domande frequenti

Altro

Come verificare tramite mezzi tecnici che il sistema degli airbag di un veicolo sia integro, non sia mai stato attivato e non sia stato riparato con resistenze?

Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.

Con quale frequenza calibrate gli strumenti utilizzati per il rilevamento dei veicoli (come il misuratore di spessore della vernice e il diagnosticatore OBD)?

Tutti i nostri strumenti di misurazione (in particolare i calibri, i misuratori di spessore della vernice e i manometri per refrigeranti) vengono calibrati secondo i requisiti del sistema di gestione della qualità ISO, ogni trimestre, per garantire che i dati forniti siano obiettivi, precisi e privi di errori.

Le tariffe per l'assicurazione marittima delle auto elettriche usate sono più alte rispetto a quelle delle auto a combustione tradizionali? Qual è la franchigia?

Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.