Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Anno2020
Prima Registrazione2020/01
Chilometraggio59,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 116 L4
ColoreBlue
Posti-

Descrizione Condizione

very good

First of all, this car comes with a three-guarantee policy: no accidents, no water damage, and no fire damage. This is written in the contract so you can buy with peace of mind. If you discover any of these problems after purchase, you can return the car and get a refund within 15 days. This is a large, reputable dealership; the car's condition is guaranteed, and the service is warm and attentive. It's a 2020 model with only 50,000+ kilometers on the odometer—a car driven 10,000 kilometers a year. It's in original condition with a third-party inspection report, guaranteeing its quality. The engine is very quiet, providing a smooth and effortless ride, and it handles nimbly and is fuel-efficient. The seats are soft, breathable, and very comfortable. You can drive it home with a down payment of 3,000 yuan and monthly payments of just a few hundred yuan.

Newly added

Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2028/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/05

Domande frequenti

Altro

Tutti i sistemi di illuminazione esterna del veicolo (fari, luci posteriori, indicatori di direzione) vengono verificati per il corretto funzionamento prima dell'uscita?

Sì, tutte le fonti di illuminazione esterna, inclusi i fari anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia, luci diurne, luci di retromarcia e luci dei freni, sono incluse nel test di accensione obbligatorio.

Le fonti dei dati storici che verificate sono autorevoli (come i dipartimenti di gestione del traffico, i sistemi delle compagnie assicurative)?

Estremamente autorevoli. I fornitori di dati di terze parti a cui ci colleghiamo accedono legalmente alla piattaforma di gestione del traffico della polizia cinese, alla rete di indennizzo assicurativo sotto la supervisione della Commissione Regolatrice delle Assicurazioni e ai database post-vendita dei principali produttori automobilistici. Effettuiamo una verifica logica secondaria basata su questi dati di base.

Quando controllate la cronologia, riuscite a distinguere se il veicolo ha subito un "incidente unilaterale (come un urto contro un muro)" o un "incidente con più veicoli"?

Se sono stati consultati i registri di risarcimento assicurativo, di solito ci sono annotazioni come "veicolo responsabile per l'urto contro un oggetto fisso" o "risarcimento della responsabilità civile verso terzi". Possiamo ricostruire approssimativamente la scena dell'incidente e incrociare i dati del misuratore di vernice per verificare i punti di stress del telaio.