Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Anno2025
Prima Registrazione2025/12
Chilometraggio0.45km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5T 156 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

This is a Chery Tiggo 5x, 1.5T High-Performance Comfort model, registered in December 2025. It features keyless start, automatic transmission, leather seats, and a dual-screen LCD display. The annual inspection is valid until December 2027, and the insurance is valid until December 1, 2026. The odometer reads only a little over 4,000 kilometers. The new car cost over 80,000 yuan, and I'm selling it for just over 60,000 yuan. You can drive it home with a down payment of just over 10,000 yuan. I've replaced the front bumper, left headlight, and left front wheel arch. It was inspected by Dr. Cha as an S-Class vehicle.

Punti Salienti Configurazione

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents

Domande frequenti

Altro

Perché lo stesso modello di auto ha prezzi FOB significativamente diversi a seconda del colore?

La domanda e l'offerta determinano il prezzo. Nel mercato cinese, il valore di rivendita e la velocità di circolazione dei colori principali come il nero e il bianco sono molto superiori rispetto ai colori meno comuni (come il rosa o il verde brillante). Pertanto, nella fase di acquisto, ci sono già differenze di prezzo di migliaia di yuan per colore.

I compratori B2C possono acquistare un'auto come "campione" per testare il mercato?

Certo. Il nostro sistema supporta ordini a partire da un'unità. Tuttavia, oggettivamente, i costi di spedizione marittima, gestione dei documenti e sdoganamento al porto di destinazione per un'unità sono molto elevati. Consigliamo ai compratori individuali di calcolare il costo totale prima di decidere.

Se il pacco batteria subisce danni durante il trasporto marittimo a lungo raggio a causa di temperature estreme, come si definisce la responsabilità?

Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.