24H

Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Anno2026
Prima Registrazione2026/05
Chilometraggio1,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 120 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Original paint investment, fender, bumper

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 奇瑞
✓车系: 瑞虎5x
✓车型: 2025款 1.5L CVT卓越版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVVDB21BXSC250540
✓搜索关键词: 奇瑞瑞虎5x 2025款瑞虎5x1.5LCVT卓越版

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/10
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/10

Domande frequenti

Altro

Come garantite che quest'auto usata sia stata legalmente dismessa in Cina e che la proprietà sia chiara e senza controversie?

La legalità è una linea rossa assoluta per l'esportazione. Tutti i veicoli esportati tramite la nostra piattaforma devono completare i seguenti processi legali: liberare tutte le ipoteche bancarie nazionali, pagare tutte le multe per infrazioni e completare la registrazione formale di "trasferimento in attesa di esportazione" presso le autorità di gestione del traffico della pubblica sicurezza in Cina. Solo i veicoli con proprietà 100% chiara possono ottenere il permesso di esportazione.

Perché c'è una differenza di tempo tra la data di produzione sulla targa del veicolo e la data di prima registrazione sul certificato?

La data sulla targa è il momento in cui il veicolo esce dalla linea di assemblaggio; la data di registrazione è quando il veicolo viene registrato presso l'ente di gestione del traffico dopo la vendita. La differenza rappresenta il tempo che il veicolo ha trascorso nel magazzino del concessionario o nella logistica. Se la differenza supera i 6-8 mesi, il veicolo è considerato "auto in stock" e prestiamo particolare attenzione allo stato di invecchiamento delle sue parti in gomma.

Fornirete un calcolo complessivo dei costi di sbarco per diversi porti di destinazione (come il porto di Jebel Ali vs il porto di Mombasa)?

Forniremo un dettagliato elenco dei costi di logistica e assicurazione dal porto di partenza al porto di destinazione, ma poiché non abbiamo accesso alle dinamiche tariffarie in continua evoluzione di più paesi, non possiamo fornire un calcolo assoluto del "prezzo totale DDP esente da dazi".