24H
Venduta

Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 7
Anno2025
Prima Registrazione2025/10
Chilometraggio8,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5T 156 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

Original paint.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

品牌: 奇瑞
车系: 瑞虎7
车型: 2025款 卓越版 1.5T CVT尊贵版
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 1.5T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LVVDB21B9SD776877
搜索关键词: 奇瑞瑞虎7 2025款瑞虎7卓越版1.5TCVT尊贵版

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/10
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/10

Domande frequenti

Altro

Prima dell'imbarco per l'esportazione, è garantito che tutti i registri di violazione del traffico dei veicoli in Cina siano stati completamente rimossi?

Garanzia al 100%. Questo è il presupposto legale per l'esportazione di auto usate consentito dalla dogana cinese e dal Ministero del Commercio. Qualsiasi veicolo con violazioni del traffico non risolte (multe/punti) non può completare la cancellazione presso l'ufficio della gestione del traffico e, naturalmente, non può ottenere un legittimo "Permesso di esportazione".

Se il nostro paese ha un accordo di libero scambio (FTA) con la Cina, potete fornire un certificato di origine specifico?

Sì. Richiederemo una versione specifica del certificato di origine (come il Form E dell'ASEAN, il certificato FTA Cina-Italia, ecc.) all'ufficio doganale o all'ente per la promozione del commercio, per aiutarvi a beneficiare di tariffe doganali ridotte o addirittura nulle nel porto di destinazione.

Se un'auto viene frequentemente trasferita tra regioni di freddo estremo (come il nord-est della Cina) e regioni di caldo estremo (come Hainan), fornirete avvisi di rischio speciali?

Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.