Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 7 Plus
Anno2023
Prima Registrazione2023/02
Chilometraggio27,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5T 156 L4
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This Chery Tiggo 7 PLUS 2021 1.5T CVT Premium model was first registered in February 2023 and currently has 27,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, it has original paint, a perfect finish, and looks very new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable with no obvious signs of use. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the vehicle is in excellent condition. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and a keyless start system. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

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Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/02
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/02

Domande frequenti

Altro

Quante mani ha avuto questa auto?

Controlliamo direttamente il certificato di registrazione (libretto verde), contando il numero di cambi.

Qual è la differenza tra i registri di manutenzione delle concessionarie 4S e quelli dei centri di riparazione di terze parti? Quale è più affidabile?

I registri delle concessionarie 4S sono direttamente collegati al database del produttore, rendendo i dati difficili da alterare e garantendo la massima affidabilità, oltre a garantire pezzi di ricambio originali; i centri di riparazione di terze parti di solito non sono collegati, quindi i dati non possono essere verificati. Pertanto, consideriamo solo i registri delle concessionarie 4S come validi documenti storici.

Qual è la differenza nelle prestazioni di scarica delle auto usate con batterie al litio ferro fosfato (LFP) e batterie al litio a triplo metallo (NMC) nei paesi freddi?

Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.