Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
According to platform inspection, this Chery Tiggo 8 PLUS mid-size SUV performs excellently in terms of driving experience, space, configuration, and cost-effectiveness. Equipped with a 7-speed wet dual-clutch transmission and a 1.6T 197hp engine, it offers ample power and stable driving. Features such as a full LCD instrument panel, a central color screen, and a panoramic sunroof enhance driving pleasure and comfort. Safety features including vehicle stability control, reversing radar, and tire pressure monitoring ensure driving safety. With a guide price of 131,900 yuan, it offers exceptional value for money, making it a highly cost-effective mid-size SUV choice. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 17,400 kilometers, reflecting normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Richiedere il certificato di origine presso la dogana locale o la camera di commercio, per attestare che il paese di produzione del veicolo è la Cina; questo è un documento necessario per lo sdoganamento in regioni come il Medio Oriente e il Sud-est asiatico.
Il nostro periodo di riserva standard è di 3 giorni lavorativi dopo il pagamento del deposito (in base alla data del bonifico). Il mercato delle auto usate in Cina è molto veloce; se non riceviamo il messaggio bancario del deposito entro il termine stabilito, il sistema sbloccherà automaticamente l'auto e tornerà in vendita pubblica.
A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.
