Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 13,600 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possibly minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
I nostri sconti per acquisto in grandi quantità non sono semplicemente calcolati in base al numero di unità, ma in base ai lotti di spedizione. Di solito, una spedizione che riempie un container da 40 piedi (che può contenere 2-3 veicoli, a seconda delle dimensioni) consente di ridurre alcune spese logistiche; un acquisto di oltre 5 veicoli attiva lo sconto a scalare sul prezzo.
Le auto ex flotta hanno subito spesso un uso intensivo e vanno riconosciute: 1. Controllo VIN e documenti: nella carta di circolazione cinese e nei registri pubblici di immatricolazione risulta il tipo di utilizzo (privato, aziendale, taxi). Chiedete all'esportatore la traduzione dei documenti di registrazione e verificate l'uso dichiarato. 2. Analisi del chilometraggio: confrontate i km attuali con l'anno di immatricolazione. Oltre 25.000-30.000 km l'anno suggerisce uso da flotta o noleggio. Richiedete le foto del quadro strumenti a diverse date (revisioni, foto di annunci precedenti) per accertare la coerenza. 3. Segni interni: pedali consumati, volante lucidato, maniglie e sedili usurati con chilometraggio «basso» sono un campanello d'allarme. Chiedete video ravvicinati di questi particolari. 4. Report digitali: alcune piattaforme cinesi di storia veicolo (accessibili via VIN) segnalano i cambi di proprietà e l'uso commerciale; l'ispettore locale può procurarli. Se l'auto risulta ex taxi o noleggio, non necessariamente è da scartare, ma il prezzo deve riflettere l'usura e l'ispezione meccanica deve essere più approfondita.
Certo. Il nostro sistema supporta ordini a partire da un'unità. Tuttavia, oggettivamente, i costi di spedizione marittima, gestione dei documenti e sdoganamento al porto di destinazione per un'unità sono molto elevati. Consigliamo ai compratori individuali di calcolare il costo totale prima di decidere.
