very good
2018 Chevrolet Malibu, one owner. One area of the car has been repainted. The car is in excellent condition with well-maintained paint. The body structure has not been repaired, and there have been no major accidents. Interior: Clean and tidy. Safety indicator lights are normal, airbags and other passive safety features are in good working order, and all static and dynamic equipment is complete. Driving: The vehicle starts, accelerates, corners, decelerates, and brakes without any problems. Acceleration is rapid, and the power output is smooth and comfortable with no idling vibration. Overall: Overall condition is average. The body frame structure is not deformed or twisted, and there are no signs of fire or water damage. There are signs of repainting, but the overall paint is in good condition, ruling out major accidents. It offers good visibility, making it a good choice for beginners. The interior is spacious, bright, and well-ventilated, suitable for family use.
Utilizzeremo un megohmmetro (strumento per il test della resistenza di isolamento) per misurare il valore di isolamento delle barre ad alta tensione. Se il valore è inferiore agli standard di sicurezza nazionali, ci sarà un rischio di dispersione di corrente e il veicolo sarà considerato non conforme.
Manteniamo un atteggiamento di assoluta diffidenza. Oltre a un'ispezione visiva regolare, ci concentriamo sul controllo dell'accumulo di fango intorno ai canali di drenaggio del tetto e verifichiamo la presenza di macchie d'acqua sotto il rivestimento del montante A e sotto i tappetini anteriori. Questa è l'unica prova fisica efficace per determinare se i fori di drenaggio del tetto siano ostruiti e causino perdite nascoste.
Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.
