Excellent condition, all original parts, 1 scratch with repainting, full 4S dealership maintenance, Chevrolet Captiva 2.4 7-seater 4WD Flagship Edition, smart key, keyless start, leather power seats, heated seats, power sunroof, cruise control, multi-function steering wheel, DVD navigation, reversing camera, Bluetooth phone connectivity, wood trim, full-time 4WD, center differential lock, 8 airbags, trip computer, intelligent headlights, xenon headlights, power folding mirrors, ECO fuel-saving mode, compass, altimeter, heated mirrors, intelligent air conditioning, electronic parking brake, third-row seats folding down, remote trunk opening, brand new spare tire (never driven before). All documents complete, transfer of ownership required (original vehicle photos). Comes with a third-party authoritative inspection report. If it's not an original model, it's free!
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
Ciò causerà seri ostacoli. Il controllo dei cambi in Cina è estremamente rigoroso; se il messaggio sulla ricevuta e il mittente non corrispondono al nostro contratto di dichiarazione, la banca rifiuterà l'accredito (in attesa). Dobbiamo impiegare diversi giorni per inviare una lettera di spiegazione aggiuntiva all'ufficio dei cambi, il che porterà inevitabilmente a ritardi nella spedizione.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
