Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 4 ownership transfers.
This Chevrolet Captiva mid-size SUV features an on-demand four-wheel drive system, providing a stable driving experience. Equipped with a multi-plate clutch center differential, it ensures excellent traction control. Vehicle stability control and hill start assist enhance driving safety and reliability. Furthermore, features such as leather seats, a large color central control screen, and automatic air conditioning improve comfort and convenience. With a curb weight of 1845kg and a list price of 209,900 yuan, it offers excellent value for money. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 11,300 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred four times. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Sì. Per progetti di acquisto B2B governativi o per grandi flotte che superano importi elevati, per garantire la sicurezza del vostro deposito, possiamo emettere una garanzia di pagamento anticipato da una delle quattro principali banche statali cinesi, ma le spese per l'emissione della garanzia devono essere sostenute dall'acquirente.
Il "Certificato di registrazione del veicolo" mostrerà chiaramente i timbri di ipoteca e di rimozione dell'ipoteca. Il nostro team legale e di documentazione esaminerà rigorosamente durante la fase di ritiro del veicolo, assicurando che la proprietà sia completamente libera e chiara, evitando future controversie sulla proprietà.
A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.
