Today we're introducing a highly cost-effective 7-seater SUV – the 2011 Chevrolet Captiva Classic (Imported) 2.4 AT 7-seater Luxury Edition. Compared to its competitors in the same class, it has a clear advantage in terms of space and value. While some competing models are cramped, making it uncomfortable for seven people, this Captiva offers ample space, easily accommodating the whole family. This vehicle was first registered on August 12, 2011, with 293,000 kilometers on the odometer and a 2.4L engine. The exterior is silver-gray, with a dark interior, and it's a non-commercial vehicle. The condition is excellent; the interior is beautifully crafted, clean, and all functions are working properly. The engine and transmission run smoothly, the chassis is solid, there are no oil leaks, and the paint is in good condition – overall, excellent condition. The features are also comprehensive, including cruise control, automatic headlights, and hill start assist, making driving easier. We offer many thoughtful services when you buy a used car at Chejia Used Cars. We offer test drives so you can experience the vehicle's performance firsthand; we also provide third-party inspections to ensure you understand the true condition of the car; and we support installment purchases to ease your financial burden. If you are interested in the spacious and cost-effective Captiva, feel free to visit our store and take it for a test drive.
Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.
Le ragioni sono varie, tra cui: necessità di liquidità, restrizioni delle politiche di assegnazione, trasferimento all'estero, o insoddisfazione del proprietario originale per alcune caratteristiche del veicolo. Verifichiamo l'assenza di incidenti gravi, allagamenti e danni da acqua per assicurarci che il veicolo non sia stato venduto a causa di guasti catastrofici.
FOB (Free On Board): include il prezzo di acquisto del veicolo, le spese di trasferimento della registrazione in Cina, le spese per il rilascio del permesso di esportazione, le spese di logistica per il trasporto del veicolo al porto in Cina, e le spese di operazione e sdoganamento al porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): oltre a quanto incluso nel FOB, comprende anche le spese di spedizione marittima (RoRo o container) dal porto di partenza in Cina al porto di destinazione specificato, e l'assicurazione della merce durante il trasporto marittimo internazionale.
