Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.
This Chevrolet Sail boasts excellent fuel economy and a good resale value. It offers ample power, a stylish exterior, spacious interior, low maintenance costs, a refined interior, a comfortable driving experience, and high cost-effectiveness. In terms of features, it comes equipped with an electric sunroof and pollen filter for a more comfortable driving experience; adjustable headlight height and seatbelt reminders enhance driving safety. Overall, this model is a highly cost-effective small car, suitable for daily commuting and family travel. This particular car is 8 years old, with an average annual mileage of 12,200 kilometers, typical family usage frequency, and one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Il nostro standard di consegna è "nello stato attuale (As-Is)". Se al momento della consegna il proprietario originale ha consegnato solo una chiave, nel rapporto sarà chiaramente indicato "Chiavi: 1". Non dare per scontato che tutte le auto usate siano dotate di due chiavi, il costo per riprodurre chiavi intelligenti all'estero è molto elevato.
Le nostre quotazioni per il trasporto marittimo sono valide solitamente solo per 7-14 giorni. Se è stato stipulato un contratto CIF e, prima dell'imbarco effettivo del veicolo, la compagnia di navigazione applica un sovrapprezzo per guerra o deviazioni di rotta che causano fluttuazioni impreviste delle tariffe, ci impegniamo a fornirvi la notifica ufficiale dell'aumento dei prezzi da parte della compagnia di navigazione. In tal caso, ci riserviamo il diritto di richiedere una rinegoziazione della differenza tariffaria o di consentirvi di modificare i termini commerciali in FOB, permettendovi di designare autonomamente un agente di spedizione.
Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.
