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Previously registered as an individual, then transferred to another person for ride-hailing registration. This car is not a commercial vehicle and will be subject to mandatory scrapping at 600,000 kilometers. Hello boss! Welcome to Jinhe Cheqicheng, a reputable car dealership. Our store specializes in various Audi, Mercedes-Benz, BMW, and other luxury cars that are free from water damage, fire damage, and major accidents. Prices and vehicle conditions are transparent. We don't play tricks. We only earn what we deserve. Please read carefully and feel free to call for detailed price discussions. All our models are real cars with real prices. We accept full payment or installment payments. You can view the car via video or in person anytime. Test drives are available! This is a 2014 Citroën Elysee 1.6L manual fashion model CNG, original gas/oil. First registration was in August 2017, and the current odometer reading is 56,000 kilometers. It was previously registered as an individual, only transferred once before being used as a ride-hailing car. In terms of appearance, the paint is perfect; although there are some minor repaintings, there is no color difference, and it looks very new overall. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning works effectively, and the seats are soft and comfortable with no obvious signs of wear. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, the vehicle is in excellent condition, with low mileage and no oil leaks. It offers exceptional value for money and is a rare find. Welcome to visit our dealership and experience it for yourself!
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
Perché non è un affare una tantum. Solo con controlli di conformità adeguati, un buon servizio post-vendita e una fornitura di ricambi si può costruire una buona reputazione, realizzare acquisti ripetuti e collaborazioni a lungo termine.
Il nostro termine di consegna legale è basato sulla "data di partenza prevista (ETD)". Finché il veicolo entra nell'area portuale entro il termine concordato e viene sdoganato, eventuali ritardi di alcuni giorni nella partenza a causa della gestione della capacità da parte della compagnia di navigazione non saranno considerati come inadempimento da parte nostra. L'imprevedibilità del trasporto marittimo deve essere presa in considerazione nelle vostre aspettative.
