very good
2017 Citroën Picasso, one owner, original import, 100,000 km on the odometer. Chasm S-Class, original parts, no replacements, three sides repainted, the rest original paint. In excellent condition inside and out. Doesn't burn oil – I can attest to this because I've driven it 4,000 km and the oil level hasn't dropped. Five-seater, stylish design. No investment needed. Sell while driving. Elegant and sophisticated. I'm a car dealer, my identity isn't exactly pure, so please don't bother if you mind. Strongly recommend seeing the car in person. Even if you don't buy, I'll treat you to dinner. Business is tough, price negotiable.
Se il pagamento viene restituito dalla banca a causa di sanzioni internazionali nel paese dell'acquirente o se l'acquirente non fornisce una fonte di fondi legittima, tutte le commissioni di transito e le perdite da cambio durante questo periodo saranno a carico dell'acquirente.
È necessario specificare oggettivamente: le auto usate della versione nazionale cinese sono prodotte secondo gli standard nazionali cinesi (GB) e non hanno ottenuto la certificazione SASO dell'Arabia Saudita o GSO dei paesi del Golfo. Gli acquirenti devono cercare un agente locale con capacità di sdoganamento, utilizzando un'esenzione o modifiche conformi dopo l'arrivo (come pellicole, installazione di allarmi specifici) per completare lo sdoganamento.
È necessario distinguere i casi. Se durante la verifica video si scoprono gravi difetti meccanici o danni strutturali non dichiarati nel rapporto di ispezione, la caparra sarà rimborsata al 100% senza condizioni; ma se la violazione è dovuta a motivi soggettivi dell'acquirente (come non gradire più il colore, problemi di liquidità), la caparra sarà trattenuta come compensazione per il ritiro del veicolo.
