Sales Type: Retail Number of Transfers and Targets: 0+ Good Car Inspector: Chen Zhitao Parts Replaced: None Painting: Front and Rear Bumpers Sheet Metal Work: None Interior Condition: Excellent Exterior Condition: Excellent Number of Accidents: 0 Maintenance Records: Uploaded Other Remarks: Original Owner, Now at the Company, Excellent Interior and Exterior Condition, French Chassis with Excellent Handling, Extremely High Cost-Performance Ratio, Single Compulsory Traffic Insurance Required (11 Months), In Progress of Lien Release Expected Within One Week
Perché non è un affare una tantum. Solo con controlli di conformità adeguati, un buon servizio post-vendita e una fornitura di ricambi si può costruire una buona reputazione, realizzare acquisti ripetuti e collaborazioni a lungo termine.
Sì. Anche se acquisti 100 veicoli, ci atteniamo al principio "un veicolo, un'ispezione, un dossier per veicolo". Ogni veicolo avrà un rapporto di ispezione indipendente associato al proprio VIN, che è l'unica prova per la tracciabilità della qualità.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
