Vehicle in good condition; 1 claim filed; 0 ownership transfers.
This Citroën C3-XR compact SUV excels in driving experience, fuel economy, space, and features. It's equipped with a 1.2T 136hp turbocharged engine and a 6-speed dual-clutch transmission, achieving a combined fuel consumption of only 5.1L/100km according to the Ministry of Industry and Information Technology. It boasts a spacious interior and rich features, such as a large color touchscreen infotainment system and smartphone connectivity, making driving more convenient and comfortable. Furthermore, it includes safety features like engine start-stop technology, reversing radar, and tire pressure monitoring to ensure driving safety. With a high cost-performance ratio and a list price of only 117,900 yuan, it's a great choice. This particular car is 4 years old, with an average annual mileage of 12,100 kilometers, typical of normal family daily use. It's a one-owner vehicle with no previous ownership transfers. The exterior is in good overall condition, with undamaged glass. There are no signs of repainting on up to four sides of the exterior metal panels, but no parts have been disassembled or replaced. The steering wheel and buttons show minor wear, as do the seats and interior trim. There are no unpleasant odors inside the car, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There are no major modifications.
Non possiamo falsificare o riprodurre la targa originale del veicolo (è un atto illegale). Se la targa è illeggibile, ci baseremo sul VIN chiaro del parabrezza e sul numero di identificazione del motore come prova supplementare, avvisandovi del rischio prima della spedizione.
Questo riguarda la privacy dei cittadini, non abbiamo il diritto né la possibilità di accedere ai registri delle sanzioni per comportamenti di guida dal sistema della polizia stradale. Possiamo solo dedurre se ci sono stati comportamenti di guida violenti controllando se il motore è stato modificato con programmi ECU avanzati (primo/secondo livello) e se ci sono stati storici di surriscaldamento grave del cambio.
Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.
