【Vehicle Model】Dark Blue S05 【Registration Date】October 2024 【Manufacturing Date】September 2024 【New Car Price】14.59 【Engine Displacement】 【Actual Mileage】10,000 km 【Vehicle Color】Starry Blue 【Vehicle Configuration】2024 510 Ultra Pure Electric Version 【Detailed Vehicle Condition】Original Paint 【Number of Ownership Transfers】0 【Vehicle Location】Anyang 【Vehicle Identification Number】400885 【Other Remarks】Full payment, 1 key, insurance until October 2026, optional 20-inch wheels Price: 10.2/9.88/9.7 The 510 Ultra Pure Electric Version—in the Dark Blue series, it's the choice that understands how to combine technology and practicality: full configuration, sufficient range, and outstanding design. Ten thousand kilometers—it's experienced all four seasons. From its first drive in autumn to its winter commutes and spring getaways, it has witnessed a whole year's worth of dawns and dusks. Original paint, one owner, zero transfers, and impeccably clean. The optional 20-inch wheels are a testament to the owner's thoughtful consideration. Insurance lasts until October of this year, a full year. Cash on delivery, one key. Originally costing 160,000 yuan, now, with the budget of a gasoline car, you get a top-of-the-line pure electric vehicle in excellent condition, having just completed its first four-season run in deep blue. It's neither new nor old, just perfect.
Per garantire i diritti legali di entrambe le parti, il contratto di vendita internazionale di auto usate che firmiamo è in versione bilingue cinese-inglese. In condizioni normali, il contratto è soggetto alla legge cinese. Tutte le responsabilità per inadempimento e le clausole di forza maggiore saranno chiaramente definite nel contratto.
Il COC (Certificate of Conformity) attesta che il veicolo è conforme alle normative europee su sicurezza ed emissioni. Le auto con versione europea ufficiale ce l'hanno già; le auto cinesi per il mercato interno non lo hanno, e questo cambia la procedura. Per immatricolare in Italia un'auto senza COC devi fare una omologazione individuale presso il Motorizzazione tramite un centro di collaudo autorizzato: comporta verifica su luci, emissioni, tachimetro (km/h) e adesivi omologativi, con costi che vanno da 800 a 2.000 euro e tempi di alcune settimane. Prima dell'acquisto chiedi all'esportatore se il veicolo ha omologazione europea (spesso le versioni destinate all'export ce l'hanno già). Se non ce l'ha, fatti preventivare per iscritto costo e tempi dell'omologazione individuale e inseriscili nel budget totale: possono cambiare sensibilmente la convenienza dell'operazione.
A meno che il precedente proprietario non abbia conservato i pezzi originali e ce li abbia consegnati, di solito manteniamo lo stato attuale delle modifiche e indichiamo nel rapporto "inclusi pezzi modificati non originali". Poiché i criteri per le modifiche illegali variano da paese a paese, l'acquirente deve valutare se queste modifiche possono passare legalmente il controllo nel paese di destinazione.
