Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 2 ownership transfers.
A new Deep Blue S07 EV 520 MAX has arrived. It has been transferred twice (once by a car dealer). The vehicle is in good condition with metallic finish and original paint (the right rear door has been replaced by the original manufacturer). It has zero insurance claims, and all costs are updated to June. This Deep Blue S7 mid-size SUV features a single-speed transmission, a maximum horsepower of 258, 235/55 R19 front tires, a 66.8L battery, and a power consumption of 14.2L per 100km. In terms of features, it is equipped with a 14-speaker sound system, a panoramic camera, adaptive cruise control, and adaptive high beams, providing a comfortable driving experience. The exterior is stylish and sophisticated, the interior is luxurious and comfortable, and the space is spacious and practical. It offers high value for money, and with increasing brand awareness, its resale value is relatively stable. It is a high-performance, feature-rich electric SUV. This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 11,800 km. Daily use is low, and there are two previous ownership records. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
I dati di base della rete di gestione del traffico della polizia cinese (piattaforma 12123) hanno una registrazione rigorosa dello stato di furto. Qualsiasi veicolo che sia stato rubato o che abbia avuto un caso penale complesso non risolto non può completare il trasferimento per l'esportazione.
La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.
La dogana del paese di destinazione ha il diritto di non accettare la fattura commerciale e di rivalutare il valore della merce in base al proprio database interno (come il libro rosso delle valutazioni doganali). Le tasse doganali aggiuntive derivanti da ciò sono una questione di politica del paese importatore e sono completamente a carico dell'acquirente (importatore).
